Категория: Воронежская экономика

0

Завод им. Коминтерна: закат или ребрэндинг?

Завод Рихард-Поле, ставший впоследствии заводом им. Коминтерна, играл в начале ХХ века значительную роль в экономике Воронежского края, лидируя некоторое время по численности рабочих и выработке промышленной продукции. Не утратило предприятие своего значения в...

1

Воронежский вагоноремонтный завод им.Тельмана

Активная фаза развития железнодорожного сообщения на территории Воронежской области началась со второй половины XIX века. Этапным моментом стал 1866 год, когда было принято решение о строительстве железнодорожной ветки до Воронежа, которая должна была дополнить...

Выпуск последнего паровоза в 1960 году. 0

Воронежский тепловозоремонтный завод им. Дзержинского: полтора века ремонтного бизнеса

Если посмотреть ретроспективно на историю региональных хозяйственных отношений, мы отчетливо увидим, что наиболее существенное влияние на экономику Воронежского края в 1860-1870-х гг. оказали инвестиции в железнодорожный транспорт, в строительство железнодорожного полотна, в ремонтные предприятия,...

1

Воронежское НПО «Энергия»: воспоминания о былом величии

Научно-производственное объединение «Энергия», бывшее некогда гордостью воронежцев, ныне прекратило свое существование. На месте цехов и производственных площадок «Энергии» теперь расположены торговые и развлекательные центры, коммерческие банки и офисные помещения. Вновь отстроенные объекты смотрятся современно...

5

Воронежское НПО «Электроника»: расцвет, упадок, возрождение

Научно-производственное объединение «Электроника» пытается ныне возродить свой бизнес – пусть и не в тех масштабах, которые были присущи ему в 1970-х и 1980-х годах. Частично распроданы принадлежавшие ранее «Электронике» производственные площади и помещения, до...

0

Как улучшить работу воронежской экономики (чем может помочь экономическая наука)

Развитие воронежской экономики в последние два десятилетия происходит с большими трудностями и издержками. Критики действий местных властей (среди которых наиболее последовательным является проф. Ю.Корчагин) справедливо отмечают, что за все постперестроечные годы в Воронеже и...

Корпус кабельного завода в 1927 году 0

Воронежсельмаш – вековая история бизнеса

Воронежский завод сельхозмашин, также как и Воронежский механический завод, ведут свое начало от кабельного завода питерского предпринимателя А.Н.Петичева, который прибыл на воронежскую землю в 1914 году. Подыскав себе компаньонов, Петичев выкупил у жителей деревни...

0

Газпроектинжиниринг: история проектного бизнеса

Сегодня практически всем воронежцам отлично известно высотное здание «Газпроектинжиниринга», расположенное на Ленинском проспекте в левобережной части города. Оно стало символом эпохи индустриализации Воронежа и наиболее ярким памятником архитектуры 1970-х годов. В те годы здание...

0

Воронежский шинный завод: сложная дорога бизнеса

В настоящее время Воронежский шинный завод получил второе дыхание под эгидой всемирно известной торговой марки Pirelli. Надежды на возрождение и развитие бизнеса вновь вернулись к воронежским шинникам. А ещё совсем недавно предприятие переживало сложнейший...

Рис.3.8. Так выглядел завод им. Калинина к июню 2013 года. 0

Воронежский завод им.Калинина: эволюция бизнеса

В 1892 году на Богоявленской улице Воронежа в небольшом сарае открылась слесарная мастерская, в которой стали производиться различные кузнечные, литейные и ремонтные работы. Постепенно бизнес расширялся, обрастал клиентами, оборудованием, подсобными рабочими. Через семь лет,...