Современный Китай ускоренными темпами осваивает новые научные направления, готовит квалифицированные кадры для наиболее востребованных инновационных отраслей, одной из которых является отрасль беспилотных летательных аппаратов, управляемых искусственным интеллектом (ИИ). Как передаёт агентство Синьхуа, з марта 2025 года в городе Мяньян (провинция Сычуань, расположенная в Юго-Западом Китае) начал свою работу новый Научно-исследовательский институт экономики малых высот, что стало стратегическим шагом по стимулированию развития соответствующих отраслей промышленности в этом регионе страны. В воскресение состоялось торжественное открытие нового НИИ.
Какова же цель создания Института экономики малых высот? Почему руководство Китая придаёт этой сфере хозяйственной, научной и предпринимательской деятельности такое большое значение? На торжественной церемонии открытия Института директор Китайского Союза экономики малых высот заявил, что Мяньян присоединится к пилотной программе национальной сети маловысотных перевозок, целью которой является интеграция БПЛА и систем воздушной мобильности в национальную сетевую экосистему транспорта малых высот.
Другими словами, руководство НИИ экономики малых высот делает ставку на формирование инфраструктуры и сети воздушных такси, которые смогут перевозить пассажиров в беспилотном режиме на расстояние в несколько десятков километров. Но это только начало. Далее планируется совершенствование различных узлов и систем воздушных такси, отработка системе безопасности, снижение себестоимости перевозок людей и грузов, взаимодействие с компаниями интернет-торговли и доставки купленных клиентами товаров до места назначения. Естественно, предполагается и будущее масштабирование данного вида бизнеса, переноса разработанных систем, воздушных судов и программного продукта за пределы КНР.
Сотрудники НИИ экономики малых высот будут также изучать мировой опыт в сфере разработки и внедрения беспилотных летательных систем, новых прорывов и технологий в данной сфере, готовить научные кадры, осуществлять опытные работы, совершенствовать платформы ИИ, повышать их быстродействие, применять новые конструкционные материалы и многое другое.
Как известно, в России также сектор БПЛА развивается семимильными шагами. Но пока его главным направлением не являются беспилотные такси; приоритет отдаётся боевым и сельскохозяйственным дронам, а также летательным аппаратам для мониторинга пожаров, охраны, для складского учёта.
